Σκοπός διαφόρων ρουλεμάν

Όταν πρόκειται για τους τύπους ρουλεμάν, ο καθένας μπορεί να ξεκαθαρίσει για ποιους τύπους ρουλεμάν χρησιμοποιούνται;Σήμερα, ας σας οδηγήσουμε να μάθετε τα χαρακτηριστικά των διαφόρων ρουλεμάν και τα πεδία εφαρμογής τους.

Τα ρουλεμάν χωρίζονται σε ακτινικά και ωστικά ρουλεμάν ανάλογα με την κατεύθυνση ρουλεμάν ή την ονομαστική γωνία επαφής.

Ανάλογα με τον τύπο του κυλιόμενου στοιχείου, χωρίζεται σε ρουλεμάν και ρουλεμάν κυλίνδρων.

Μπορεί να χωριστεί σε αυτοευθυγραμμιζόμενο ρουλεμάν και μη αυτοευθυγραμμιζόμενο ρουλεμάν (άκαμπτο ρουλεμάν) ανάλογα με το αν μπορεί να είναι αυτοευθυγραμμιζόμενο.

Ανάλογα με τον αριθμό των στηλών του κυλιόμενου στοιχείου, χωρίζεται σε ρουλεμάν μονής σειράς, ρουλεμάν διπλής σειράς και ρουλεμάν πολλαπλών σειρών.

Ανάλογα με το αν τα εξαρτήματα μπορούν να διαχωριστούν, χωρίζονται σε χωριζόμενα ρουλεμάν και μη διαχωρίσιμα ρουλεμάν.

Επιπλέον, υπάρχουν ταξινομήσεις ανάλογα με το δομικό σχήμα και το μέγεθος.

1, Ρουλεμάν γωνιακής επαφής

Υπάρχουν γωνίες επαφής μεταξύ του δακτυλίου και της μπάλας.Οι τυπικές γωνίες επαφής είναι 15 °, 30 ° και 40 °.Όσο μεγαλύτερη είναι η γωνία επαφής, τόσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα αξονικού φορτίου.Όσο μικρότερη είναι η γωνία επαφής, τόσο πιο ευνοϊκό για την περιστροφή υψηλής ταχύτητας.Το ρουλεμάν μονής σειράς μπορεί να αντέξει ακτινικό φορτίο και μονοκατευθυντικό αξονικό φορτίο.Τα δύο ρουλεμάν γωνιακής επαφής μιας σειράς, τα οποία συνδυάζονται δομικά στο πίσω μέρος, μοιράζονται τον εσωτερικό και τον εξωτερικό δακτύλιο και μπορούν να αντέξουν το ακτινικό φορτίο και το αμφίδρομο αξονικό φορτίο.

Ρουλεμάν γωνιακής επαφής

Κύριος σκοπός:

Μονή σειρά: άξονας εργαλειομηχανών, κινητήρας υψηλής συχνότητας, αεριοστρόβιλος, φυγόκεντρος διαχωριστής, μπροστινός τροχός μικρού αυτοκινήτου, άξονας διαφορικού πινιόν.

Διπλή σειρά: αντλία λαδιού, φυσητήρας ριζών, αεροσυμπιεστής, διάφορα κιβώτια ταχυτήτων, αντλία ψεκασμού καυσίμου, μηχανήματα εκτύπωσης.

2, Αυτοευθυγραμμιζόμενο ρουλεμάν

Χάλυβα διπλής σειράς, ο εξωτερικός δακτύλιος είναι τύπου εσωτερικής σφαιρικής επιφάνειας, ώστε να μπορεί να ρυθμίσει αυτόματα την κακή ευθυγράμμιση του άξονα που προκαλείται από την απόκλιση ή τη μη ομοκεντρικότητα του άξονα ή του περιβλήματος.Το κωνικό ρουλεμάν οπής μπορεί εύκολα να εγκατασταθεί στον άξονα χρησιμοποιώντας συνδετήρες, που φέρουν κυρίως το ακτινωτό φορτίο.

Ρουλεμάν

Βασικές χρήσεις: μηχανήματα επεξεργασίας ξύλου, άξονας μετάδοσης μηχανημάτων κλωστοϋφαντουργίας, κάθετο αυτοευθυγραμμιζόμενο ρουλεμάν με έδρα.

3, Αυτοευθυγραμμιζόμενο ρουλεμάν κυλίνδρων

Αυτός ο τύπος ρουλεμάν είναι εξοπλισμένος με σφαιρικούς κυλίνδρους μεταξύ του εξωτερικού δακτυλίου της σφαιρικής διαδρομής και του εσωτερικού δακτυλίου της διπλής τροχιάς.Σύμφωνα με τις διαφορετικές εσωτερικές δομές, χωρίζεται σε τέσσερις τύπους: R, Rh, RHA και Sr. επειδή το κέντρο τόξου του εξωτερικού δακτυλίου αυλάκωσης είναι συνεπές με το κέντρο ρουλεμάν, έχει την απόδοση κεντραρίσματος, ώστε να μπορεί να προσαρμόσει αυτόματα το κακή ευθυγράμμιση άξονα που προκαλείται από την εκτροπή ή κακή ευθυγράμμιση του άξονα ή του εξωτερικού κελύφους και μπορεί να φέρει ακτινικό φορτίο και αμφίδρομο αξονικό φορτίο

Σφαιρικά ρουλεμάν

Κύριες εφαρμογές: μηχανήματα χαρτιού, μειωτήρας, άξονας σιδηροδρομικών οχημάτων, κάθισμα κιβωτίου ταχυτήτων έλασης, τροχιά κυλίνδρων έλασης, θραυστήρας, δονούμενη οθόνη, μηχανήματα εκτύπωσης, μηχανήματα επεξεργασίας ξύλου, διάφοροι βιομηχανικοί μειωτήρες, κάθετο αυτοευθυγραμμιζόμενο ρουλεμάν με κάθισμα.

4, Ρουλεμάν κυλίνδρου με αυτοευθυγράμμιση ώσης

Σε αυτόν τον τύπο ρουλεμάν, οι σφαιρικοί κύλινδροι είναι διατεταγμένοι λοξά.Επειδή η επιφάνεια του αυτοκινητόδρομου του αγώνα είναι σφαιρική και έχει απόδοση κεντραρίσματος, ο άξονας μπορεί να έχει πολλές κλίσεις.Η χωρητικότητα αξονικού φορτίου είναι πολύ μεγάλη.Μπορεί να αντέξει πολλά ακτινικά φορτία ενώ φέρει το αξονικό φορτίο.Η λίπανση λαδιού χρησιμοποιείται γενικά κατά τη χρήση.

ωστικό αυτοευθυγραμμιζόμενο ρουλεμάν κυλίνδρων

Κύριες εφαρμογές: υδραυλική γεννήτρια, κατακόρυφος κινητήρας, άξονας προπέλας για πλοία, μειωτήρας για κοχλία έλασης χαλυβουργείου, γερανός πύργου, μύλος άνθρακα, εξωθητής και μηχανή διαμόρφωσης.

5, Ρουλεμάν με κωνικό κύλινδρο

Αυτός ο τύπος ρουλεμάν είναι εξοπλισμένος με έναν κύλινδρο σε σχήμα κώνου, ο οποίος καθοδηγείται από τη μεγάλη φλάντζα του εσωτερικού δακτυλίου.Στο σχεδιασμό, η κορυφή της επιφάνειας του εσωτερικού δακτυλιοειδούς αυλακιού, η εξωτερική επιφάνεια του οδοστρώματος δακτυλίου και οι κωνικές επιφάνειες της επιφάνειας κυλίνδρου τέμνονται σε ένα σημείο στην κεντρική γραμμή του ρουλεμάν.Το ρουλεμάν μονής σειράς μπορεί να αντέξει ακτινικό φορτίο και μονόδρομο αξονικό φορτίο, και το ρουλεμάν διπλής σειράς μπορεί να φέρει ακτινικό φορτίο και αμφίδρομο αξονικό φορτίο, το οποίο είναι κατάλληλο για να φέρει βαρύ φορτίο και φορτίο κρούσης.

Ρουλεμάν με κωνικό κύλινδρο

Κύριες εφαρμογές: Αυτοκίνητο: μπροστινός τροχός, πίσω τροχός, κιβώτιο ταχυτήτων, άξονας διαφορικού πινιόν.Άξονας εργαλειομηχανών, μηχανήματα κατασκευών, μεγάλα γεωργικά μηχανήματα, μειωτήρας γραναζιών σιδηροδρομικών οχημάτων, λαιμός ρολού και μειωτήρας έλασης.

6, Ρουλεμάν βαθιάς αυλάκωσης

Δομικά, κάθε δακτύλιος του ρουλεμάν βαθιάς αυλάκωσης έχει μια συνεχή αυλάκωση με διατομή περίπου το ένα τρίτο της περιφέρειας του ισημερινού κύκλου της σφαίρας.Το ρουλεμάν βαθιάς αυλάκωσης χρησιμοποιείται κυρίως για να φέρει ακτινικό φορτίο, αλλά μπορεί επίσης να αντέξει συγκεκριμένο αξονικό φορτίο.

Όταν το ακτινικό διάκενο του ρουλεμάν αυξάνεται, έχει την ιδιότητα του ρουλεμάν γωνιακής επαφής και μπορεί να αντέξει το εναλλασσόμενο αξονικό φορτίο σε δύο κατευθύνσεις.Σε σύγκριση με άλλους τύπους ρουλεμάν με το ίδιο μέγεθος, αυτός ο τύπος ρουλεμάν έχει μικρό συντελεστή τριβής, υψηλή οριακή ταχύτητα και υψηλή ακρίβεια.Είναι ο προτιμώμενος τύπος ρουλεμάν που επιλέγουν οι χρήστες.

Ρουλεμάν με βαθύ αυλάκι

Κύριες χρήσεις: αυτοκίνητο, τρακτέρ, εργαλειομηχανή, κινητήρας, αντλία νερού, γεωργικά μηχανήματα, κλωστοϋφαντουργικά μηχανήματα κ.λπ.

7, Ρουλεμάν ώσης

Αποτελείται από έναν δακτύλιο αυτοκινητοδρόμων σε σχήμα ροδέλας με ράγα, μια μπάλα και ένα συγκρότημα κλουβιού.Ο δακτύλιος του αυτοκινητόδρομου που ταιριάζει με τον άξονα ονομάζεται δακτύλιος άξονα και ο δακτύλιος διόδου που ταιριάζει με το περίβλημα ονομάζεται δακτύλιος καθίσματος.Το αμφίδρομο ρουλεμάν ταιριάζει στον μεσαίο δακτύλιο με τον μυστικό άξονα.Το ρουλεμάν μονής κατεύθυνσης μπορεί να αντέξει μονόδρομο αξονικό φορτίο και το αμφίδρομο ρουλεμάν μπορεί να αντέξει αμφίδρομο αξονικό φορτίο (κανένα από τα δύο δεν μπορεί να αντέξει ακτινικό φορτίο).

Ρουλεμάν ώσης

Βασικές χρήσεις: πείρος τιμονιού αυτοκινήτου, άξονας εργαλειομηχανών.

8, Ρουλεμάν ωστικού κυλίνδρου

Το ρουλεμάν ωστικού κυλίνδρου χρησιμοποιείται για τη στήριξη του άξονα με κύριο φορτίο το αξονικό φορτίο και το διαμήκη φορτίο δεν πρέπει να υπερβαίνει το 55% του αξονικού φορτίου.Σε σύγκριση με άλλα ρουλεμάν κυλίνδρων ώσης, αυτό το είδος ρουλεμάν έχει χαμηλότερο συντελεστή τριβής, υψηλότερη ταχύτητα περιστροφής και ικανότητα αυτοευθυγράμμισης.Ο κύλινδρος του ρουλεμάν 29000 είναι ένας ασύμμετρος σφαιρικός κύλινδρος, ο οποίος μπορεί να μειώσει τη σχετική ολίσθηση του ραβδιού και του αυλακιού στην εργασία.Επιπλέον, ο κύλινδρος είναι μακρύς και μεγάλος σε διάμετρο, με μεγάλο αριθμό κυλίνδρων και μεγάλη χωρητικότητα φόρτωσης.Συνήθως λιπαίνεται με λάδι και το γράσο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μεμονωμένες περιπτώσεις χαμηλής ταχύτητας.

Ρουλεμάν ωστικού κυλίνδρου

Κύριες χρήσεις: υδραυλική γεννήτρια, γάντζος γερανού.

9, Κυλινδρικό ρουλεμάν κυλίνδρων

Ο κύλινδρος ενός κυλινδρικού ρουλεμάν καθοδηγείται συνήθως από δύο άκρες ενός δακτυλίου ρουλεμάν.Ο κύλινδρος κλωβού και ο δακτύλιος οδηγός σχηματίζουν ένα συγκρότημα, το οποίο μπορεί να διαχωριστεί από έναν άλλο δακτύλιο ρουλεμάν.Ανήκει σε διαχωριζόμενο ρουλεμάν.

Το ρουλεμάν είναι εύκολο να εγκατασταθεί και να αποσυναρμολογηθεί, ειδικά όταν ο εσωτερικός και ο εξωτερικός δακτύλιος απαιτείται να εφαρμόζουν παρεμβολές στον άξονα και το περίβλημα.Αυτό το είδος ρουλεμάν χρησιμοποιείται γενικά μόνο για να φέρει ακτινικό φορτίο.Μόνο τα ρουλεμάν μονής σειράς με εσωτερικούς και εξωτερικούς δακτυλίους με άκρα συγκράτησης μπορούν να αντέξουν μικρό σταθερό αξονικό φορτίο ή μεγάλο διακοπτόμενο αξονικό φορτίο.

Κυλινδρικό ρουλεμάν κυλίνδρου

Κύριες εφαρμογές: μεγάλοι κινητήρες, άξονες εργαλειομηχανών, κιβώτια αξόνων, στροφαλοφόροι άξονες κινητήρα ντίζελ, αυτοκίνητα, κιβώτια μετασχηματιστών κ.λπ.